吉利与力帆的合作早在2021年似乎就有了消息，但因为双方都没有放出太多的消息，人们也就对其不再关注，但最近一则消息又让这两家国内的汽车品牌火了起来。
近日，由吉利汽车与力帆汽车共同出资打造的全新汽车品牌——睿蓝正式成立，双方股比为50：50，新公司的名字为重庆睿蓝汽车科技有限公司。
新公司的主要经营方向当然是目前市场中非常火热的新能源汽车，然而与众不同的是，睿蓝汽车的主要经营方向是换电方式，是一个拥有独立生产资质的汽车公司，新公司依托吉利汽车强大的技术优势，拥有研发，生产，供应以及销售的全产业链体系。
早在2021年10月，吉利汽车集团CEO淦家阅在“智能吉利2025”战略发布会上表示，吉利汽车将会首次推出全新换电出行品牌，也就过了三个月的时间，吉利与力帆的合资公司便正式成立，这波操作的速度确实有点令人措手不及，也可以看出睿蓝汽车呼之欲出。
当下新能源汽车已经是大势所趋，电动车低用车成本和高通勤效率成为了我们在选车时重要的参考依据，都促使新能源汽车的销量不断增加。
当然，新能源汽车所存在的问题也是我们不得不面对的，最集中的问题就是补能速度过慢，导致用户使用体验极差，这些情况集中体现在了假期出行阶段。
经历了2021年的国庆节假期之后，我相信很多人又会坚定地去选择燃油车，虽然可能会受到牌照的限制，但混动车型能够解决油耗低的问题，都要好过于在高速公路上等着充电或者等待救援。
那么真的就没有一个能够解决新能源产品补能速度的办法吗？当然不是，换电形式就是新能源汽车品牌在发展过程中，衍生出来的一种针对新能源车型的全新补能模式。
目前吉利汽车旗下已经有了部分换电站， 通过这样的方式来为新能源汽车更换电池，应该是当下对新能源用户最好的一种方式，没有之一。
换电的优势或许有很多，但能够体现在用户层面的至少有两个。
首先，新能源汽车最关键的部分之一就是电池模块，这也是新能源汽车最贵的部分，当用户随车一起买回去之后，不仅要承担电池损耗之后巡航的缩水，还要承担一部分电池安全的风险，换电的形式能够最大程度避免用户在充电时出现意外情况。
其次，通过换电形式将电池部分以租赁的方式来呈现，这样用户在买车的时候能够省去不少购车款，能够以更低的成本去享受电动车带来的便利。
睿蓝汽车的到来，并不仅仅针对Ｃ端用户，而是通过Ｂ＋Ｃ的模式，打造一个完整的换电生态系统，新公司也将会带来全新的换电架构，拥有2700mm——3100mm主流产品轴距覆盖。
实现了人们对产品多样化的需求，并且2025年将会实现5000+极速换电站的布局，100+核心城市的覆盖以及100万+供电需求，一幅完美的蓝图已经铺开。
通过换电形式来用车，人们可以在60秒内完成急速换电，几乎可以与加油站的加油速度相同，甚至更快。
未来，睿蓝汽车将会基于全新的GBRC换电平台，打造轿车，SUV，MPV等家用车型，并且还会有针对B端市场推出的物流车，轻卡和网约车，出租车等满足不同市场需求的产品。
目前中国新能源汽车市场蓬勃发展，新产品不断推出，如何能够满足用户的多样化需求，其实是每个厂家都在认真考虑的，睿蓝汽车通过主打换电形式，给人们的用车生活带来了更多的可能，笔者也希望能够早日看到睿蓝汽车的产品面市。
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