恒大为什么会走到今天这个地步，央行曾经给出过答案，就是因为自身管理不善，盲目扩张导致的。恒大集团原来只是做房地产的，但是现在是集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业集团，旗下拥有恒大地产、恒大新能源汽车、恒大物业、恒腾网络、房车宝、恒大童世界、恒大健康、恒大冰泉等八大产业。
除了主营地产之外，其他业务板块有的也发展得比较不错，比如恒大物业、恒腾网络还有恒大新能源汽车都算是比较优质的资产。而在这众多的产业中，最被恒大和许家印看好的就是恒大新能源汽车了，为了实现造车梦，这些年许家印投入在新能源汽车上的钱就有上千亿，光恒大新能源汽车这一项目就投入了近500亿，所以在恒大陷入债务危机后，许家印也一直不愿意放弃恒大汽车，曾许下10年不拿地，要发展新能源汽车的誓言，可见恒大和许家印对新能源汽车的重视。
恒大新能源汽车前期发展得确实不错，在没有造出一辆汽车的情况下，许家印就把恒大新能源汽车给做上市了，并且市值高达7000多亿，但是受恒大集团的影响，在债务危机爆发后，恒大新能源汽车的股价也是大跌，如今市值仅剩300多亿。
在恒大陷入债务危机后，恒大汽车的发展并不是很顺利，大量员工离职，导致恒大汽车发展一度陷入了停滞的状态。原本去年11月在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中还榜上有名的恒大汽车，在12月新的一期公告中两款汽车都被下架了，一时间引发了市场诸多猜测。
好的是在新的一年里，恒大汽车迎来了转机，1月12日恒大首款汽车恒驰5终于提前12天在天津工厂下线了，而在2月11日工信部官网发布第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示清单，恒大汽车恒驰5又上榜了，这也代表着恒大汽车拿到了“准生证”，可以进行生产上市了，这也让恒大汽车的股价直线上升，截止到目前恒大汽车的股价已经达到了3.44港元了。
但是命运多舛的恒大汽车近日又遭一击，在许家印的老家河南，郑州航空港经济综合实验区不动产登记中心发布一则公告：
公告显示，恒大新能源汽车（河南）有限公司、郑州恒大新能源科技发展有限公司等5家公司名下共14宗地的国有建设用地使用权予以注销。
而其中涉及到恒大的就有6宗土地，其中4宗地块的权利人为恒大新能源汽车（河南）有限公司，另外两宗地块的权利人为郑州恒大新能源科技发展有限公司。
而恒大土地被回收并不是个例，去年底恒大就有多块国有土地被回收，比如海南去年底就一次性回收了恒大8块超期未开发的土地，而这8块土地是当年恒大花费86亿巨资购买过来的，土地被回收相当于让恒大白白损失了上百亿。
恒大即将要进行重组，恒大新能源汽车未来的命运会如何没有人知道，而现在土地使用权被注销对恒大新能源汽车来讲确实是一个很大的打击。
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