今年以来，燃油价格不断上涨，使得原本就备受“宠爱”的新能源车更加“火热”。然而，就在很多消费者放弃燃油车而准备选择新能源汽车时，很多新能源车企开始集体宣布涨价。自3月份以来，特斯拉、理想、小鹏、零跑、比亚迪、威马等十几家车企已陆续宣布旗下新能源车型提价。给出的理由基本相同，即受上游原材料价格上涨的影响。
在这些已涨价的新能源车型的衬托下，此前仍坚守价格的五菱宏光MINI EV显得更加“亲民”。在这样的情况下，让人禁不住要说，真是“人民”的五菱。
然而，3月23日五菱汽车的一则涨价声明，让人们对其的“好感”瞬间消失。《声明》中表示，受上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素的影响，上汽通用五菱将对旗下五菱宏光MINIEV系列车型、五菱NanoEV车型、宝骏KiWi EV车型的官方指导价进行调整，上调幅度为4000元-8000元不等。
需要重点指出的是，五菱汽车此次价格调整生效时间为3月24日零点，而《声明》发布时间为3月23日23时51分。如此仓促的涨价，让很多准备入手的车主感到措手不及。
据悉，五菱宏光MINI EV以2.88万元的超低起步价，小巧时尚的外观赢得消费者的热情追捧。其月销量一度超过5万辆，2021年更是以39.5万辆的累计销量，夺得中国新能源轿车销量冠军。
而此次涨价后，五菱宏光MINI EV的售价区间由此前的2.88万-3.88万元，涨至3.28万-4.48万元，全系车型上涨了4千-6千元。
对于售价十几万或二十几万的新能源车，涨价几千元，并不显得太“过分”。而对于五菱宏光MINI EV这样一款售价在3万元左右的车型，一下子涨价4千-6千元，这自然让消费者难以接受。因此，五菱宏光MINI EV近日遭到很多消费者的吐槽。
五菱宏光MINI EV的涨价，究竟是随波逐流，还是真扛不住了？很明显，五菱宏光MINI EV的涨价是迫于成本压力。据了解，动力电池的主要材料之一碳酸锂，售价已由去年年初的6.8万元/吨，涨价至2月份底的48万元/吨。另外，今年新能源汽车补贴退坡也在一定程度上造成了新能源汽车的涨价。
要知道，单就车本身而言，五菱宏光MINI EV的利润水平本身非常低，材料的涨价进一步缩小了其盈利空间。因此，从这个角度来看，五菱宏光MINI EV此次涨价也可以理解。而据很多人猜测，五菱推出五菱宏光MINI EV的目的并不在于这款电动车能为其带来多大的利润，其最大的目的则为想通过五菱宏光MINI EV来赚取新能源积分。而五菱宏光MINI EV涨价，对其销量或产生不利影响，而销量则影响了其赚取积分的能力。而最终五菱宏光MINI EV的销量是否会受到影响，我们也将持续关注。
写在最后
涨价，是否会对五菱宏光MINI EV产生不利影响？影响又会有多大？未来几个月其销量是否会出现较大的波动？这还有待进一步的观察。不过，此次涨价，是几乎所有新能源车企都做出的行动，只是涨幅有所不同。但对于五菱宏光MINI这样一款3万元左右的电动车而言，4千-8千元的涨价，涨幅未免显得有些过大，而令消费者产生不满的心理也就可以理解了。
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