4月份还有不到一周的时间就要结束了，各家车企也都进入了订单收割的重要阶段，毕竟很多新能源车型的涨价时间节点是5月1日零点！既然说到新能源汽车，那么比亚迪就是一个绕不开的话题，在3月份首破10万大关的比亚迪，4月份的成绩肯定会继续大涨！有可能突破12万甚至是13万大关！
而比亚迪的杀手锏比亚迪宋，又将是收获满满！很有可能再一次拿到SUV的月销冠军；就3月份以及一季度的销量来看，压倒比亚迪宋的只有一个特斯拉Model Y，3月份的Model Y是3.97万辆、比亚迪宋是2.67万辆，看似差距很大，但实际上“另有玄机”！
特斯拉Model Y国内的主要供货月份，是每个季度的最后一个月，也就是3、6、9以及12月份，其他月份的Model Y主要是出口，而不是国内！这一点可以从一季度的总销量可以佐证，一季度的特斯拉Model Y总销量是7.46万辆（3月份就占了3.97万辆），而比亚迪则是7.37万辆，二者的差距只有900多辆！
由此可见，在4月份的榜单当中，特斯拉Model Y已经构不成威胁了！Model Y排除了之后，身后的哈弗H6以及长安CS75就更不值得害怕了，从3月份和以及一季度的数据来看，哈弗H6已经在走下坡路了，3月份比比亚迪宋少了接近7400辆，一季度也是少了2300辆；长安CS75也是同样的手下败将，4月SUV销量冠军，比亚迪宋已经预定了！
虽说比亚迪宋新车销量无比的强大，但是有一个关键问题依旧没解决，那就是车主们头疼的“OTA系统升级”问题，投诉量居高不下，一季度的投诉量达到了200多起，可能这200多起的投诉量，相对于一季度7.37万辆的销量来说微乎其微，可以忽略不计，但是如果这个问题不能得到彻底的解决，最终可能会造成问题的集中爆发，影响宋品牌甚至是比亚迪品牌的健康发展！
比亚迪宋投诉榜单截图
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