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张乾/文
9月23日，理想汽车就此前“理想ONE停产换代更名L8”事件在其官方APP发布致车主公开信，对理想ONE车主关心的售后问题作出说明。理想汽车表示，售后保障方面，将原厂售后零配件的生产与供应保障提高至自停产后不少于12年。
除此之外，在软件保障与数据服务方面，理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务，享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响，官方将持续提供OTA升级服务。理想将在原有基础上，追加赠予三年每月20G的免费流量。但对于车主退差价的补偿诉求，理想方暂未回应。
公开信显示，理想汽车称理想L8是新一代的理想ONE，将延续理想ONE家庭智能豪华六座SUV的定位。“我们正在建立更加完整清晰的产品序列，字母代表车系的平台，数字代表车型的尺寸级别，L即代表增程电动平台的SUV系列”，还在信中列举了理想L9、L8、L7等车型。
经济观察报记者注意到，尽管这封公开信并未开启评论功能，但仍有不少网友与车主在社交媒体上发出质疑甚至唱衰品牌。有部分网友称，持续提供服务本是理所应当，因降价和停产风波造成的二手车市场贬值损失难以弥补。
据经济观察报此前报道，9月1日理想汽车宣布在11月推出理想L8，理想ONE将随之停产停售，此举引发大量刚提新车的理想车主不满，并在知名消费维权平台进行集体投诉。
更有车主称其在今年6、7月份订购理想ONE时，特地询问销售、理想官网客服，会不会有新款，得到的答复都是统一口径，明确表示短期内不会有新款，有也是明年三季度的事情，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。
然而，距离购车才过去两月有余，理想ONE开始大降价促销了，一些门店的现金优惠叠加礼品、保险减免之后，额度甚至能达2、3万元。因此，新车车主认为理想汽车存在刻意欺瞒，频频在杭州、石家庄、郑州等地车展与门店周边聚众维权。
公开资料显示，截至8月1日，理想ONE累计交付量已达194913辆。理想则L8定位在为家庭打造的中大型智能豪华SUV，会提供六座版和五座VIP版两个车型。另据理想汽车官方消息，理想L8将在9月30日的发布会上公布价格并开启预定，11月初正式进行交付。
显然，面对这份姗姗来迟的回应，理想ONE车主们并不买账，对于车主们“退差价”、“赔偿”的诉求仍有待解决。
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