知嘹汽车/陈壹
前几天刷到一个新闻，说《2022年上半年中大型车质量排行榜》已经发布了，这份榜单是“中国汽车质量网”制作的，有一定的公信力。
(相关资料图)
我们简单看了一下排行，发现榜单上“合格”的车型只有6款，其中4款是海外品牌、2款是国产品牌。值得注意的是，2款国产品牌都是红旗，而且排名都还不错，分别拿到了第一名和第三名。下面，我们就来看看榜单的具体情况。
第一名：红旗H7
得分：127
在很多人眼里，红旗H7素有“小红旗H9”的称号。
就产品力来说，红旗H7虽然整体性能不错，但总是给人一种不高不低的感觉，再加上定价和产品迭代问题，所以红旗H7的市场热度一直没有红旗H9那么火。
当然了，不好卖不代表质量不行，红旗H7的可靠性还是可圈可点的，至今没有被曝出存在什么明显的质量问题。如果红旗能在营销和产品迭代问题上调整一下策略，或许未来红旗H7有成为“爆款”的可能。
第二名：沃尔沃S90
得分：152
所谓“A4L的价格，A6L的品质”，这句话常常被用来形容沃尔沃S90。
虽然在国人眼中，沃尔沃暂时很难跟BBA们并排坐，但不可否认，这个北欧豪华品牌在国内还是有不少受众的，像是律师、医生等精英人士，也就是我们常说的“中产”。
在整个沃尔沃的产品矩阵中，S90算是级别最高的产品之一了，它既要承担抵抗“56E”的重任，又要负责跟凯迪拉克、捷豹、雷克萨斯等对阵，压力不小。
或许正因如此，S90在终端市场上的优惠一直比较可观。至于品质问题嘛，沃尔沃这三个字已经是最好的保证。
第三名：红旗H9
得分：164
正如我们前面所说，红旗H9的市场热度比H7要高不少。在设计上，红旗H9把“气场”这两个字拿捏得死死的。不少人认为，红旗H9的气场，甚至比“56E”还要强一倍。
凭心而论，在细分市场里红旗H9的综合素质是相当能打的，三大件优秀、空间大、可靠性也好，算是一台比较扎实的“中国制造”，也是目前为数不多的国产行政豪华轿车。在最热销的时候，消费者还需要加价才能提车。
不过红旗这个品牌有自己的特殊性，所以哪怕H9再能打，都避免不了一个问题：自己用起来有点像司机。
第四名：奥迪A6L
得分：179
即便经历了多起自燃和召回事件，但奥迪A6L还是很受欢迎。
在销量方面，奥迪A6L的表现一直很强势。今年1-8月，奥迪A6L的销量达到79180台，虽然不及同期的5系和E级，但依旧值得表扬。戏剧的是，在本次排行榜中奥迪A6L的得分高于5系和E级，这在一定程度上算是为奥迪扳回了一城。
第五名：捷豹XFL
得分：193
很多人喜欢用“七折豹”来调侃捷豹这个品牌，事实上，曾几何时捷豹的影响力并不输BBA，只不过后来因为品牌策略问题，至今没能翻身。
抛开保值率和销量不谈，凭心而论捷豹XFL的品质还是不错的，在做工和用料方面，捷豹XFL是能够和奔驰E级相媲美的。可惜的是，受限于品牌影响力，捷豹XFL的市场热度并不高。今年前8个月，捷豹XFL的销量只有5804台，还不到奔驰E级的1/10。
第六名：凯迪拉克CT6
得分：195
凯迪拉克CT6和沃尔沃S90类似，都有着不错的终端市场优惠。在2020年和2021年，凯迪拉克CT6还获得了J.D. Power豪华中型轿车质量榜的冠军。可以说，凯迪拉克CT6的品质是得到市场充分认证的。但可能由于评价标准不同，凯迪拉克CT6在“中国汽车质量网”这里的成绩只是勉强及格。
写在最后：汽车品质的好坏，与用户的用车体验息息相关。换句话来说，各类权威的汽车品质排行榜，也可以用来当做购车时的一种参考。而对于这份新公布的质量排行榜单，你有什么想说的吗？
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