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尽管中国用户对于特斯拉的容忍度出乎意料的高，但特斯拉车辆的产品质量问题依然是大家经常挂在嘴边的话题，刹车失灵、自主加速、失去控制、自动驾驶辅助系统失灵等问题始终围绕着特斯拉这个品牌。
相较于中国用户乃至中国市场对于特斯拉品牌的高容忍度，美国国家公路交通安全管理局似乎并不打算放过这个本土品牌。
近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉需要召回近110万辆美国生产的特斯拉品牌汽车，召回范围内的车辆车窗自动反转系统在检测到障碍物后可能无法正确反应，没有适当的自动反转系统的关闭车窗可能会在收回之前通过挤压驾驶员或是乘客施加过大的力，进而可能会增加用户受伤的风险，根据美国国家公路交通安全管理局的要求，这些车辆不符合联邦机动车辆安全标准对电动车窗的相关要求。
根据美国国家公路交通安全管理局的要求，特斯拉将对这部分问题车辆的自动车窗反转系统进行OTA更新，具体涉及到的车辆包括美国生产的2017-2022款Model 3、2020-2021款Model Y、2021-2022款Model S/Model X。
特斯拉方也明确承认，在它们8月份的产品测试中，有员工发现车窗自动反转系统的性能“对夹点检测的响应变化大于预期”，经过广泛的额外测试，特斯拉确定测试结果中的车辆夹伤检测和回缩性能不符合自动反转系统的要求。但特斯拉同时也表示，目前并不清楚和召回有关的任何保修索赔，或是现场报告、碰撞、伤害、死亡等事件的发生。
特斯拉表示，它们会在9月13日正式开始对于生产中和交付前的车辆进行软件更新，确保将电动车窗操作设置为符合要求。
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