作者 | 超源力团队
从马车到燃油车，从燃油车到电动汽车，汽车产业正处于百年来最深刻的一轮变革。
【资料图】
这场变革中，产业的「电动化」，将让和烧油相关的问题，变得无关紧要；而「智能化」，也将让电动汽车从诺基亚的功能机，摇身一变为iPhone的智能机。
为了能更全面地记录这段历史，《超源力》将在每周末更新专栏--《超源力周报》，在这里，我们每周会为你梳理一周行业大事。
以下是本周要闻
李想点评友商产品被回“别瞎说”
特斯拉大陆地区突然降价，其他车企难跟进
威马汽车被曝员工工资打七折
三恒大交付首批100辆恒驰 5电动汽车
比亚迪回应海豚出风口喷粉：空调管道氧化引起
北京奔驰扩大召回部分电动汽车：冷却液渗漏
自动驾驶行业大退潮：明星初创公司Argo AI倒闭
广汽埃安冲刺科创板，拟明年二季度申请IPO
比亚迪单车净利润接近1万元
1、李想点评友商产品被回“别瞎说”
10月25日，极氪009公布了内饰图和配置信息。理想汽车CEO李想评论称，“官图中的第三排乘客怎么感觉蹲在了后备箱，三排座椅好像没了。”
对此，吉利控股集团高级副总裁杨学良晒出第三排座椅回复称：“别瞎说，没蹲后备箱。这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验呀。”
此后，两人你来我往一问一答。杨学良还专门挑选了一名网友“极氪千万别吹自己是几百万内最好的车，那样太low”转发回复：“不会的，放心”。这让人想起李想当初宣传产品说出的那句名言“500万内最好的”。
李想随后微博发文，与杨学良商榷。文章称，纯从总布置的专业角度进行数据测量和场景事实的讨论，座椅在二排滑轨最后的位置，第三排确定无法乘坐成年人。李想还指出，如果认为他说的不对，可以实拍证实。他说，这是第三方拍摄公司使用夸张手法拍摄所致，在中国汽车行业很常见。
不过，李想随后删除微博，理想汽车公关致电说明并致歉。
极氪009系纯电MPV是极氪品牌第二款车型，计划11月1日上市。
2、特斯拉大陆地区突然降价，其他车企难跟进
特斯拉10月27日突然宣布，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3 及Model Y 售价调整，调整后最大降幅是3.7万元。
目前，其他厂家暂时没有跟进的消息。
分析人士认为，从单车纯利润观察，特斯拉单车利润约为1万美元（约合人民币7.2万元），此次降价后仍有利润空间。而其他车企的单车纯利润从几百到万元不等，有的企业仍处于亏损造车阶段，大规模跟进降价，难度较大。另外，动力电池生产需要的锂矿，价格仍旧处于高位。
3、威马汽车被曝员工工资打七折
日前，有媒体报道称，从10月份开始，威马员工工资按照七折发放，管理层工资按照五折发放，意在公司困难时期共渡难关。
威马汽车暂未回应。截至目前，威马累计融资350亿元，由于持续亏损，截至2021年末，威马流动负债总额94.77亿元，现金及现金等价物41.56亿元。
4、恒大交付首批100辆恒驰 5电动汽车
10月29日，恒大汽车恒驰5电动汽车已开始交付，首批100名客户已于周六取车。
恒大汽车上个月在天津工厂开始生产恒驰5汽车，该车售价17.9万元。恒大称，恒大汽车的目标是在未来十年将集团的主要业务从房地产转向汽车企业，计划到2025年生产100万辆汽车。恒大汽车计划2023年上半年开始量产第二款电动汽车，并在明年下半年开始量产第三款。
官网信息显示，2019年初，恒大开始布局新能源汽车产业；去年12月30日，恒驰5实现首车下线；7月6日，开启全球预售，不到15 天订单超3.7万辆；9月17日，恒驰5正式量产，10月交付。
5、比亚迪回应海豚出风口喷粉：空调管道氧化引起
近日，有比亚迪海豚车主反馈称，空调出风口“喷粉”。有反馈喷粉的海豚车主称，经销商告知，空调异常喷粉，是蒸发器故障，需要更换。
比亚迪官方回应称，部分空调管道氧化引起，通过空调系统清洗可消除，有问题的车主可到店进行免费解决。
吹出的杂物是什么？是否对身体健康有害？目前，比亚迪方面尚未给出明确回复。
截至10月30日，车质网上关于此类投诉，已经超过100条。比亚迪海豚9月销售24956辆，累计销售超15万辆，是比亚迪海洋车系首款车型。
6、北京奔驰扩大召回部分电动汽车：冷却液渗漏
北京奔驰汽车有限公司向国家市监总局备案召回计划，在今年2月18日发布的召回活动基础上扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动汽车。
此次扩大召回的车辆为部分EQC电动汽车，共计3345辆；扩大召回的部分EQA和EQB电动汽车，共计8078辆。
召回原因是：由于电动驱动模块制造偏差，车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，造成冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，导致车辆无法启动。另外，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患。
7、自动驾驶行业大退潮：明星初创公司Argo AI倒闭
自动驾驶初创公司Argo AI当地时间10月26日宣布倒闭。
福特汽车表示，此前福特和大众筹集数十亿美元，原本被看好的Argo AI将被关闭解散，并将福特在上个季度的亏损归咎于该项目。Argo AI已将消息通知了员工，福特表示将为其中一些人提供在福特和大众中工作的机会。
Argo AI2016年成立，总部位于匹兹堡，公司目标是开发、测试并最终实现自动驾驶系统的商业化。福特和大众此后出资数十亿美元获得了公司控制权。Argo AI市值最高时达70亿美元，有2000多名员工。
8、广汽埃安冲刺科创板，拟明年二季度申请IPO
财联社消息，广汽埃安计划明年第二季度向证券监管机构提出首次公开募股申请，拟冲刺新能源汽车科创板第一股。
广汽埃安比“蔚小理”等造车新势力，拥有广汽集团深厚的产业资源。广汽埃安完成A轮融资引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份，广汽集团所持股份比例由93.45%变更为76.89%。今年9月，广汽埃安单月销量首次突破3万辆， 1至9月累计销量达18.49万辆。
9、比亚迪单车净利润接近1万元
10月28日，比亚迪发布的第三季度财报显示，公司实现营收1170.81亿元，同比增115.59%；净利润57.16亿元，同比增350.26%。前三季度，公司共实现营收2676.88亿元，同比增84.37%；净利润93.11亿元，同比增281.13%。
比亚迪今年累计销量117.53万辆，其中9月份突破20万辆，成为销冠，市场占有率9.9%。比亚迪2022年销量目标是150万辆，已完成78%。第四季度，每月销售11万辆，即能达成全年目标。
比亚迪第三季度销量53.88万辆，净利润57.16亿元，扣除电子业务的6.03亿元净利润，单车净利润接近1万元。
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