中国是海洋大国，纪录片《蓝海中国》立足关心海洋、认识海洋、经略海洋，在历史与当下的对话中发掘海洋文化、解读海洋精神。
2021年12月31日，由中央广播电视总台央视网打造的国内首部沿海城市题材纪录片《蓝海中国》第一季首播。作品从600年前见证“郑和下西洋”的福州出发，讲述中国海洋故事的恢弘旅程。
以海为名，以城为证。在中国版图上延绵18000公里的“蓝色家园”，于节目中澎湃着一曲激荡人心的海上交响。福州之后，《蓝海中国》的镜头将陆续对准珠海、厦门、宁波、深圳、北海、三亚、海口、大连、青岛九座沿海城市，娓娓道来中国人“蓝色家园”中生生不息的海洋精神。
以历史故事串联，探寻海洋文化
2020年10月8日，9名来自福州、平均年龄超过70岁的造船匠人，汇合于一家船坞。
700多个零件、1000斤铁钉、1500斤用于密封的油麻灰丝……怀着对传承祖先航海技艺的敬畏，大家要完成一件很有意义的任务：打造一艘可以出海航行的福船。
2021年1月25日，“心澜号”福船首航，经过北茭尾南下环马祖岛航行6小时。这是600年前郑和船队经停福州的必经航线，也是该海域中式帆船消失40年后的首次扬帆。
站在面向闽江口的郑和广场前，“心澜号”总设计师江金春感慨道，“600年前，郑和的团队就这样浩浩荡荡停泊在这个湾口里面。600年后，它将指引着我们福州人，一直从这个湾口走向大海。”
这是《蓝海中国》第一期“福州篇”中，打动人心的一则故事。
福船是郑和下西洋的专属战舰，出现于宋代，其采用的水密隔仓造船法，比西方国家足足早了一千年。《蓝海中国》播出后，仅从初亮相的40分钟节目里，观众就感受到中华民族延绵至今的海洋文化和海洋精神。
郑和是中国航海史上的杰出代表，一同谱写中国海洋文明史的，还有普通大众。
海上渔民徐福安启用了新型养殖平台；在外闯荡多年的施捷回到家乡，用小鱼丸在世界各地做起了生意；严钦莹是马尾船厂众多“船三代”的一员，他所理解的“马船精神”，是不怕吃苦、勇敢向前，而且还要一代一代往前走……
《蓝海中国》不刻意追求宏大叙事，而是通过大众的日常生活，细腻勾勒精神纹理和文化注脚。正如《蓝海中国》总制片人丁鹏飞所说，“原来感觉‘海洋精神’是局限于海洋行业的一种特殊品质，后来感觉海洋意识就是开放意识、创新意识、全球意识。”
对焦港口城市，见证“蓝色实力”
《蓝海中国》第一季共10篇，每篇以一个海洋城市为单元，通过生动典型的人物和故事，彰显中国海洋城市的活力和魅力，展示党的十八大以来海洋建设取得的成就，促进人们关注海洋，提升认知，共同投入建设“海洋强国”及“21世纪海上丝绸之路”的征程中。
首期《蓝海中国》，用一个个“中国首创”“全球第一”，为观众展示了一个朝气蓬勃、踏浪而行的福州。
新型智慧养殖平台“振渔一号”刷新了海上牧场的工作模式，即便遭遇12级台风，仍然可以保持结构稳固，之前需要50天的网箱清理工作，现在只需15分钟。
海联网，国内首个海上数字智慧应用工程，福州是第一个试点城市。随着卫星通信“宽带入海”，远航的船只随时“在线”，船员们的航行生活变得丰富多彩。
国内首台10兆瓦海上抗台风风电机组——这只中国制造的“海上大风车”，标志着中国风电开发能力已跻身世界第一方阵。
今天的侨乡福清，已是国际食品加工集散重镇。订单数量大，周期短，福州人不必担心，因为他们拥有一条超乎想象的全球供应链。遍布世界的100多万海外华侨，将小生意做出了大名堂。
我国万米载人深潜试验工程支持保障母船“探索二号”，经在福建马尾造船厂完成所有改造项目后，肩负着中国深海探索的使命鸣笛启航……
《蓝海中国》集人文、科普、旅行、美食于一体，在有限时长里，以密集的信息量，为观众源源不断送上“惊叹号”。
在《蓝海中国》总导演杨乘虎看来，历史气息浓郁的海洋文化遗存和时代气质显著的发展成果，在作品中形成了中国海洋精神“前世今生”的对话、呼应和碰撞。
人、海、城相呼应，倡导和谐共生
展示海、人、城和谐共处的关系，是《蓝海中国》的一大叙事重点。
在后续节目中，从近海海洋环境国家重点实验室带头人戴民汉院士、海洋微生物学专家邵宗泽等科学家，到红树林的看护人、大亚湾核电站环境监测的工作人员、海洋保护志愿者、布氏鲸的研究者……他们将讲述中国在“人与自然和谐共生”这一主题上的努力与成果，号召大家在享受碧海蓝天、洁净沙滩的同时，要像对待生命一样关爱海洋。
实施“海洋强国”战略，离不开人才，尤其是年轻一代投身海洋事业。为此，《蓝海中国》将相当多的篇幅留给了那些年轻的“闯海人”。
比起先辈，他们的事业空间更加广阔：每天高效往返于澳门与珠海之间的创业者，因杭州湾跨海大桥收获“甜蜜事业”的养蜂人，厦门远海码头的“巾帼班组”……在他们的身上，既有传统的海洋精神，更有喷薄的时代活力。
伴随《蓝海中国》的持续播出，十座沿海城市都将向观众亮出一张蔚蓝色的“海洋名片”，并邀约更多观众了解海洋、关心海洋、建设海洋。
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