超级正在改变的票价的计算方式搬到一个系统,费用客户是什么“愿意”,基于等因素是否前往一个富裕的郊区。虽然这种变化��经会见了轻微的愤怒,它实际上是一个非常常见的做法称为“价格歧视”。
价格歧视是一个公司的企图捕捉消费者对价值的区别产品,实际上他们付多少钱。公司通过收取不同的价格,不同的消费者愿意支付和利用差异。
虽然这听起来像是以牺牲消费者,经济理论表明,社会作为一个整体可以受益如果某些条件得到满足。例如,如果超级的新定价意味着它可以进入新市场或减少客户等待时间,价格歧视可能会增加社会的整体福利。
价格歧视有许多种形式,如可口可乐臭名昭著的自动售货机,增加饮料的价格随着室外温度的增加,或收取更多的粉红色的剃须刀.
便宜的电影票周二价格歧视的另一个例子,因为是不同的门票价格在剧院和音乐会。制药公司不同的价格在不同的国家,汽车经销商协商并给出折扣.
航空业通常被认为是价格歧视的冠军。它的价格歧视几乎每个方面的表现——从时间预订座位预定的类型,而且,当然,实际的飞行路线。
唯一让我感到意外的是,超级没有实现这样一个系统之前。它的成功,在很大程度上推动了商业模式,所以巧妙地模仿free-functioning市场,特别是与它的“价格飙升”.
价格歧视是什么?
价格歧视是收费的做法不同“类型”的消费者不同的价格相同的产品或服务。
广泛地说,“类型”可能是基于一个可观测的特点(例如年龄,性别或居留权)或一些难以察觉的特点是通过消费者的行为或显示的偏好(优惠券折扣,早期鸟类特价,快乐时光交易等等)。
无论机制,目标是利用不同消费者之间的“支付意愿”(WTP),从而增加利润。WTP描述了最高额消费者将支付一个特定的产品或服务。鉴于消费者不同的收入和其他情形,这提供了一个机会,公司可能利用通过价格歧视。
经济学家普遍指的是三种类型的价格歧视——第一个学位,第二个学位,和第三个学位。
第一个学位产生最大利润。它涉及到每个消费者支付他们愿意支付的最高价格和公司提取所有WTP。
除了一些网上拍卖,纯一级价格歧视并不是很常见。但我们可以看到版本,消费者支付固定费用除了持续的费用(如住宅水定价),和一个价格涵盖了访问和(有限的)消费(如互联网服务与数据限制)。如果设计得当,这些替代模拟一级价格歧视的定价系统获取最大的利润。
二级价格歧视是提供折扣批量购买。虽然通常没有达到同样水平的利润作为第一学位,二级价格歧视的利润仍占主导地位在简单统一的定价(价格向所有消费者)。
这种类型的定价不需要消费一定是发现了一个可以观察到的特征,而他们通过购买透露自己的“类型”。例如,一个消费者在超市买了24-pack汽水罐通常收到折扣(每)顾客购买一个。
三度价格歧视涉及相同的商品或服务卖给不同的细分市场,根据支付意愿。这是使用一些可识别的实现消费者属性,如地理或年龄。一个例子将是火车运营商成年人和学生收取不同的价格。
基于地理位置的价格歧视
这是第三种类型Uber正在采用的价格歧视。虽然有些客户将对象支付不同的金额相同的路程,超级肯定不是第一家利用地理维度时定价决策。
许多其他企业类似的定价决策基于位置和(隐式地)WTP的消费者在他们所服务的市场。例如,咖啡馆、餐馆和酒吧在受欢迎的旅游目的地经营经常费用大大超过类似的场所附近的位置。尽管这可能,在某种程度上,反映了更高的成本,通常并不能解释整个区别。
微妙的一点就是经济学家称为“净价格”,只有当发生价格差异不同版本的相同的好没有反映在不同的成本。
所以超级计划费用价格根据客户的位置应该导致大规模用户走上街头抗议,或者至少提高监管机构的担忧?可能不会。毕竟,它不是像超级本身就是垄断。总有出租车作为替代。当然,出租车行业一直是偏爱一点价格歧视本身。它只是不擅长这个。
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