2021年各大自主车企都已经完美收官了，不管卖得好不好都不妨碍对2022年新的展望，又到了各家立目标的时候了，来看看当前一些自主车企定的小目标吧。
首先是奇瑞最先公开发布了自己2022年的销量目标，官方宣称2022年保底150万辆冲击200万辆。要知道2021年奇瑞达到了历年最好销量也才96万辆，所以这个目标完成有点难度啊。
其次是比亚迪未公开的目标，据悉在2021年12月中旬的投资者电话会议中，比亚迪将2022年的目标销量锁定为120万辆，其中纯电动车型为60万辆，插电式混动车型预期目标为50-60万辆。这个目标对于比亚迪来说完成起来应该难度不是很高。
曾经的二线自主品牌都已经把目标定到这么高了，那压力就来到了自主三强吉利、长城、长安这边了。2021年长城卖了128万辆、吉利卖了132.8万辆、长安中国品牌乘用车卖了120万辆，可以说三强还是卖的不错的，那也就意味着2022年的目标必须设的更高啊，去年长城定的是149万，吉利定的是153万，所以今年不定个200来万是不是有点说不过啊！
有目标是好的，但也要切合实际，车卖场想知道市场盘子就这么大，大家都把目标定的这么高，到最后去哪里抢市场呢？
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