• 日系车企发威造电动车 “PPT造车”代表们怕了吗？

  易车原创：“电动车既不环保！也不省钱！”这是2020年12月底，丰田掌门人丰田章男在日本汽车制造商协会年终发布会上，表露对电动车的态度。这

• 比亚迪“热销”，绝不是一蹴而就

  IAUTO速度深度态度导|语2021 12 17站在愈发可期的风口之上，对于发展路径十分独特的比亚迪而言，要做的就是继续狂奔，维持“卖疯了”的强势表

• 新一代“猛禽”来袭！福特投资9亿美元改造泰国工厂

  参考消息网12月17日报道据泰国《曼谷邮报》报道，福特汽车公司近日宣布，将投资9亿美元对旗下泰国工厂进行现代化改造，以支持其“猛禽”皮卡和

• 第三季度销量增100％仍未扭亏 蔚来的未来如何突围？

  《投资者网》新能源行业组陈思瀛作为造车新势力之一，蔚来汽车（NYSE：NIO)看似光鲜的业绩背后，隐忧也不可忽视。2021年三季报显示，第三季度

• 欧拉好猫车主联合声明：长城汽车补偿方案未与车主沟通

  三言财经12月17日消息，昨日，针对长城汽车“减配”一事，欧拉好猫车主联合发布维权声明称，长城汽车于12月9日发布的补偿方案未与车主沟通，也

• 年终冲刺倒计时 自主车企谁能过线？

  距离2022年仅剩不到半个月的时间，自主车企能交上怎样一份答卷？从整体看，尽管受到缺芯和疫情的双重影响，自主品牌的表现仍可圈可点。11月，

• 从两轮到四轮，小牛电动官宣造车，李一男要和自游家赌一把

  科技公司造车又双叒叕来了！12月15日，小牛电动车创始人李一男正式宣布造车，牛创新能源科技发布英文品牌“NIUTRON”，中文汽车品牌“自游家”

• 小牛李一男造车，要过五关斩六将

  图片来源@视觉中国文|探客Tanker，作者|行者，编辑|蛋总热潮汹涌的新能源汽车赛道，又迎来了一位“颇有来头”的竞争者——曾被称为“华为前太

• 国货之光！比亚迪秦再次入围中国市场A级轿车销量榜前三

  大河汽车第8158期2021年12月16日明日限行5和0点击蓝字关注我们SUBSCRIBEtoUS春华秋实，硕果累累，比亚迪秦销量再攀高峰，11月热销30049台，再

• 对标奔驰大G！比亚迪高端品牌首车曝光

  近日，一张名为“比亚迪未来1-3年新车规划表”在网上曝光，这张规划表涵盖了比亚迪现售的三个产品阵营，即海洋系列、王朝系列以及e网，其中最

• 奇瑞集团2022年目标：确保年销量150万辆力争200万辆

  乐居财经刘治颖12月17日，奇瑞集团消息，面对即将到来的2022年，奇瑞集团提出了确保年销量150万辆、力争200万辆，年营业收入2000亿元的目标。

• 奇瑞销售公司总经理贾亚权早年从长城汽车业务员干起 其学历是谜

  运营商财经实习生韩莎莎 文近期，奇瑞汽车公布了前十个月的销售数据，2021年1-10月份奇瑞品牌在国内市场销售超过50万辆，同比暴增58 5%。这一