麦克斯白色,澳洲航空公司航班管家,1947年到1980年
1958年,澳洲航空公司开始雇佣日本飞行女招待的工作“樱花”路线到日本。澳航的Marj德特雷西已经飞往日本选择,从150名申请者,渡边Yoshiko Teruko大岛渚和大津合子。宣传新成员的照片,所有二十刚出头,给他们抵达悉尼穿和服,类似于那些他们会穿到东京的航班。
泰瑞Teramoto被选在1964年乘坐日本的路线。她和另外两个年轻的日本女性开始训练,和新环境的压力意味着没有人睡。每天早上他们离开在公共汽车上培训学校没有早餐,而不是每个自己吃零食包阿诺特的苏格兰手指饼干。
吃零食饼干不是一个好主意但是很难在悉尼找到日本食品。饮食的改变他们都发胖,并被放在天平和训斥的其他学员。
异国情调的世界主义:澳航日本飞行女主人(背景)c。1959。 礼貌的澳航遗产收藏。
训练后他们发送一个接一个检查女主人在试飞到香港。他们只完成三个月的试用期后,澳航的东京一家商店经理在银座适合和服。他们将飞机在“丛林绿色”制服,起飞后,去厕所,在不到五分钟,换上传统的和服。澳航继续招聘出生于飞行女招待在1980年代到1980年代,但他们不再穿和服,部分原因是费用也是安全问题。
其他主要国际航班推出亚洲女性,他们也会穿传统的服装形式以及标准的统一。1961年国泰航空香港和悉尼之间每周有两个航班。它宣称英国飞行员使用的“飞你有效”而“端庄的东方女主人宠爱你迷人”。
其他航空公司试图exoticise他们空姐。船上Ansett-ANA新洛依勒克拉,女招待穿金色的花边连衣裙黄金晚餐俱乐部服务的最后一次飞行,墨尔本到悉尼晚上10点。裙子只出现在三个大小;如果大小不符合安全别针。服务背后的理由是,它将吸引商人”可以放松4英里高”而“细心的女主人”用餐服务。
在1967年,BOAC介绍一篇迷你礼服满阳光的打印和大花戴在加勒比海和百慕大航班。切,想要哪个长度,礼服与花在头发(通常是一个新鲜的兰花),和白色手套和明亮的绿色不系鞋带的鞋子。礼服不实用,因为他们容易撕裂,成为透明,湿时解体。
他们要防火,这只是一些乘客会和存根香烟进入织物。飞机已经清空后,女主人将标准统一,扔掉的纸衣服。
的外观
1959年澳洲航空公司只有85飞行女招待,但每年收到800份申请。随着环球服务的引入,新的波音707服务,广告被放置在新的飞行的主要日报女主人的位置。面试将在墨尔本举行澳航的房子,在一段时间内的三天。申请人将有一个“性格开朗和有吸引力的外观”并接受被选前有三个面试培训学校。
Dally-Watkins 6月,澳大利亚著名的模型,开了一家学校,1950年在悉尼举止,澳航雇佣她教学员行为。新南威尔士州帕特伍德利曾小姐在1951年,菲利普也进行了建模和举止学校街,悉尼,准空姐出席。Woodley宣传学校的公共汽车声称,“我会让任何女孩漂亮”。
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