Navigo密码单一费率:75.20增至每月欧元

　　工会的复制品(代表团)运输Pécresse valerie主持星期三(LR)通过了Navigo增多,从单一费率为75.20增至每月欧元,以及全面改革公共汽车和发展长期租赁自行车。大多数反对派团体内部的代表团反对增加Navigo密码3.39人欧元至8月1日—生态学弃权—他们已批评上星期,在宣布这一上升。该代表团对更改姓名,其中提到“IDF叫做转变,流动的关税平均2.5%温和“8月1日起增加了3之后,于2016年欧元。“这些收入占每年7000万欧元,并有助于建立新的供应约100万欧元和超过10亿欧元的外国直接投资范围内运输革命:train 708、铁路车站或翻修的新公共汽车现代化,使其更洁净、安全、人类存在新的公共汽车运输、额外的、发展Navigo Smart设备、自行车等”,申明代表团。

　　反对派谴责“竞选许诺没有举行的“主席Pécresse valerie区域理事会,除其他外,支持社会党的领导人一样,计划到2015年,候选人LR白纸黑字写有“单一密码将保留到70欧元增加税收没有”。

　　Pécresse女士从未答应提供的定期Navigo并不会增加。

　　一个新起点”反对派谴责在Franciliens的钱包”(左)和阵线”(“无理上涨极右)。“Navigo价格上涨只是一个开端和大众巴黎快车”,作为其根源的Aurélien罗格表示遗憾,关于区域顾问。新军Twitter”

　　为工作组LR 8.51%,“公正、负责奖”和“Navigo密码是欧洲最具竞争力。

　　IDF流动还通过了一项新的地图的公交车巴黎和接近,克朗自1950年代以来仍未改变。共有52线路将修订和4条新线路,并由于向Franciliens发起一次磋商。

　　新居住区保持、“巴黎特别是东部的联接和巴黎和相邻政区的“改进”,确保IDF流动的人口。

　　但是环境活动人士表示遗憾”订购20多个新公共汽车柴油“反向”,一项决定的历史意义和紧迫性环境和气候变化”。

　　由巴黎市政府为代表团成员之间的关系,“巴黎和大都市通过之后将予以改进的许多不严密,迄今没有环城大道。”

　　这个新网络的预计实施“在今年年底2018年”指明。

　　IDF流动高兴发展原则长期租赁自行车在援助发电厂。将启动招标基础上,20.000自行车(可能加重)和随后的每月费率最多40欧元。

　　"这是一个增加5杠杆式”骑自行车旅行,认为Baudrier雅克IDF左翼阵线之间,评估在全世界蔓延和电力需要的自行车租赁。

　　最后,关于“现状”(manspreading坐下来,双腿排除在运输)通过了巴黎大区的请求,小组微微秒。