澳大利亚的民航安全管理局(之家)说,修改规章制度将在2016年9月下旬,生效,与他们的新类别的所谓的遥控飞机系统(战)。
规定定义新的低风险的商业区域规划业务,这将允许运营商sub-2kg工艺飞不需要审批或许可证。
无人机必须在白天,在视觉远程飞行员的视线被分类为低风险。它不能飞在人口稠密的地区,必须保持至少30米从其他人。
无人机地面不能大于130米,它不能控制5.5公里内的机场。
商业运营商在这个新的类别必须注册与CASA套件生活网站上的操作。
放松的规定也适用于私人所有者则高达150公斤。这是他们只提供飞无人机在他们的私人财产和他们不经营自己的飞机直接商业回报。
为什么改变?
2002年,CASA是第一世界规范的操作无人机.
中包含的规定部分101民用航空安全监管(CASR 1998),长期以来被认为是开创性的。澳大利亚无人机的成功的行业是欠灵活的方法概述了规定。
2007年,不到25认证无人机操作员在澳大利亚。2016年3月30日,这个数字已经增长到了500,大多数操作小multi-rotor战。
但是这种快速增长对监管改革的日益增长的需求。CASA承认条例需要跟上日益技术、能力和不断变化的业务需求的部门。
也意识到处理越来越多的监管程序是不可持续的。
受欢迎的消息
新变化将大大改变无人机行业。
运营商已经授权的CASA预计将面临新的竞争加剧sub-2kg战运营商。这些新的运营商能够提供等价的航空摄影和检验服务没有相同的管理开销。
类似地,将会有一个提高终端用户的数量选择拥有和运营自己的内部战能力而不是收缩现有区域服务提供商。例子包括小的使用无人机在建筑工地检查和使用无人机战术警察部队帮助他们劫持人质。
但不是所有当前授权区域运营商的黯淡前景。标准的操作条件适用于新的低风险类别的限制。
更大、更可靠的无人驾驶飞机仍将需要携带笨重和更昂贵的激光扫描仪等载荷和hyper-spectral电影性质的相机。这些无人机仍将需要由授权运营商。
审批仍然需要第一个视图(废票)室外飞行操作,远程飞行员飞通过摄像机安装在无人机。
同样的,自主的无人机从一名飞行员操作没有任何输入,还需要CASA在个案基础上批准。
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