本报记者方超石英婧上海报道开启在华第二阶段发展元年的起亚，正为车企跨界电竞潮流再添新案例。近日，以“新生浪潮全新起亚”为主题的起亚&英
2022年将会是比亚迪海洋网的产品大年。撰文：饶玮浩在早前哈弗酷狗的文章中我曾说过，长城汽车是中国新车市场里面最懂给车子起名字的车企，那
在被疫情折磨的这两年里，却是捷达品牌独立并充分开枝散叶得到长足进步的两年。当今世界汽车行业进入了新一轮洗牌期，产业结构不断优化，并且
岁暮严寒，全球疫情肆虐，国内多地疫情反扑，让这个寒冷的冬天倍感萧条，却又处处流露着温暖与真情。就如同刚刚过去的2021年车市，因缺芯阴霾
对习惯了当主角的合资车企们来说，刚刚过去的2021年，实在算不上是个好年份。虽说缺芯加上疫情反复，冲击的是整个市场，但放眼望去，自主车企
制约新能源汽车发展的最重要因素是什么？补能绝对是最关键的因素之一。因此，圈内大佬都重视起了补能网络的建设，比如蔚来，800座充电站的建设
电车汇消息：据襄阳市人民政府官方消息，1月24日，湖北省省委书记应勇，省委副书记、省长王忠林与比亚迪公司董事长王传福一行座谈，并见证襄阳
燃油车发展已经有近百年的历史了，但是，燃油车的普及给环境带来了不小的影响，现在大部分地区开始提倡节能减排、绿色出行政策，而各大车企也
IT之家1月25日消息，企查查显示，上海游侠汽车技术有限公司新增股权冻结信息，被执行人为游侠汽车董事长卫俊，冻结股权数额为4500万人民币，冻
“全新车5 x折极星2，车主推荐靠谱渠道”，在某二手平台搜索极星2，会出现一大堆此类消息。诱惑的字眼、惊人的折扣，忍不住会产生不可信的错觉
21世纪经济报道记者宋豆豆报道新能源汽车龙头企业比亚迪的反腐工作持续推进。1月24日，微信公众号“廉洁比亚迪”发布《致比亚迪合作伙伴》的一
2021年是汽车产业发展重要的转折之年。这一年自主品牌销量逆势上扬，让市场对中国品牌充满信心。作为自主品牌的头部力量，长安汽车日前发布了
